کلاچ اصطکاکی که به صورت هیدرولیک یا توسط کابل کار می کند، از صفحه فشار، صفحه کلاچ (یا دیسک کلاچ) و یاتاقان آزاد برای درگیر شدن و جدا کردن چرخ هرزگرد و گیربکس استفاده می کند.
ادامه مطلب
زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو و علائم خرابی آن. ۲۸ اسفند ۱۴۰۱. تعمیر و نگهداری. دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای مجهز به گیربکس دستی یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی ماشین به حساب می‌آید. سامانه کلاچ روی ...
ادامه مطلب
اگر وقتی خودرو را در دنده ۱ قرار می‌دهید و پا را از روی کلاچ برمی‌دارید، ماشین شروع به لرزش‌های شدید میکند ، زمان تعویض دیسک و صفحه فرا رسیده است. ترفند بعدی به دنده ۲ خودرو مربوط می‌شود ...
ادامه مطلب
کلاچ دستگاهی است که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا وصل می کند یا به عبارت ساده تر عمل کلاچ برای تعویض دنده های گیربکس است این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارد انجام می شود به این ترتیب که با فشار به پدال ...
ادامه مطلب
در واقع زمانی که ماشین به حرکت در می‌آید، به کمک دنده، نیروی موتور بیشتر شده و به چرخ دنده ها انتقال پیدا میکند. دیسک و صفحه کلاچ این عمل انتقال نیرو را مدیریت می‌کنند. این فرآیند در ...
ادامه مطلب
صفحه فشار نیز می تواند باعث لغزش شود زیرا قدمت و فرسودگی ، توانایی آن را در ایجاد فشار کافی بر روی دیسک کلاچ کاهش می دهد ، و به جای فشار بر فلایول ، چرخش و لغزش دارد.
ادامه مطلب
تشریح نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت دستی و نقش گیربکس ، دنده ها و کلاچ. گیربکس یا سیستم انتقال قدرت به موتور ، در واقع مکانیسمی دارد که طی آن، میزان معینی از دور موتور، با استفاده از چرخ دنده ...
ادامه مطلب
به دور صفحه کلاچ لنت ها توسط میخ به صفحات فنری موج دار صفحه کلاچ پرچ گردیده که در هنگام درگیری کلاچ فشار وارده به صفحه بصورت تدریجی انجام بپذیرد در ضمن بروی لنت ها شیارهای جهت خنک کاری بهتر و ...
ادامه مطلب
برای جدا کردن چرخ‌ها از موتور در حال گردش و امکان کنترل و توقف خودرو ... سیستم از 5 جزء مختلف تشکیل شده است که به ترتیب از چپ به راست صفحه کلاچ، یاتاقان، صفحه فشار و محفظه اصلی. در ادامه به توضیح ...
ادامه مطلب
هنگامی که پدال کلاچ فشرده می‌شود، پیستون فشار هیدرولیک را به سمت دو شاخه وارد میکند که در نهایت باعث بیرون آمدن یاتاقان‌های موجود (اعمال نیرو به یاتاقان و حرکت کردن آن) از فنر دیافراگمی ...
ادامه مطلب
اما چگونه می‌توان تشخیص داد که دیسک و صفحه خودرو شما نیاز به تعویض دارد؟ برای تست خرابی صفحه کلاچ چندین راه وجود دارد:. هنگامی که خودرو در حال سکون است، آن را در دنده دو قرار دهیم و سپس شروع کنیم به گاز دادن، اگر خودرو شما ...
ادامه مطلب
برای تست خرابی صفحه کلاچ ابتدا خودرو را پارک کنید، موتور را خاموش کنید و ترمز دستی را فعال کنید. سپس خودرو را روشن کنید، کلاچ را فشار دهید و خودرو را روی دنده سه قرار دهید و به آرامی بدون شتاب ...
ادامه مطلب
در یک سیستم مکانیکی، ممکن است با دیسک کلاچ یا صفحه فشار، اهرم رهاسازی ، یاتاقان رهاسازی ، مجموعه اهرم دنده یا کابل کنترل مشکل داشته باشید. ". تعمیرگاه وستینال آماده ارائه خدمات تعویض دیسک و ...
ادامه مطلب
انتقال نیرو از طریق صفحه کلاچ، به کمک شفت ورودی گیربکس انجام می‌شود. کاهش فشار روی صفحه کلاچ نیز از طریق فنر دیافراگمی صورت می‌گیرد. به این ترتیب که این فنر بین صفحه فشار و صفحه کلاچ قرار دارد.
ادامه مطلب
در زمان خرید کیت کلاچ والئو سبز شما باید به المان های اصالت قطعه توجه کنید، چرا که تنها سبز بودن بسته بندی و جعبه قطعه شما نشانگر اصل بودن آن نمیباشد. بطور کلی دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل چند ...
ادامه مطلب
برای اینکه صفحه کلاچ قادر باشد گشتاور فلایویل را به جعبه دنده انتقال دهد، باید به سطح آن بچسبد. صفحات اصطکاکی وطیفه دارند از لغزش صفحه روی سطح چرخ جلوگیری کند. وظیفه صفحه فشار و پوشش کلاچ این ...
ادامه مطلب
آچار ضربه‌ای تفنگی نیز برای این کار خوب عمل میکند. همه پیچ‌ها را فورا باز نکنید چون صفحه فشار دیسک کلاچ را نگه می‌دارد که ممکن است سنگین باشد و باعث آسیب شود. وقتی آخرین پیچ باز می شود، شخص ...
ادامه مطلب
۲- بکسواد کلاچ. به علت تمام شدن لنت صفحه کلاچ یا چرب شدن لنت کلاچ بکسواد کرده و در نتیجه نیروی موتور به یکدیگر به طور کامل منتقل نمی شود آموزش مکانیک برای رفع عیب باید اقدام به تعویض لنت و رفع ...
ادامه مطلب
کلاچ خودرو چگونه کار میکند؟ در اینجا با چهار جزء اصلی سر و کار داریم: دیسک کلاچ که خود شامل دو بخش کاور و صفحه فشاری است، به علاوه صفحه‌کلاچ و بلبرینگ کلاچ.
ادامه مطلب
پوشش کلاچ که روی صفحه فشار قرار می‌گیرد دیسک اصطکاک را با فشار به فلایول متصل کرده و به کمک صفحه فشار مانع از حرکت عرضی و لغزش آن روی فلایویل می‌شود. فلایویل یا چرخ طیار
ادامه مطلب
نشانه های خرابی صفحه کلاچ کوییک طول عمر کلاچ کوییک بین 30000 کیلومتر تا 240000 کیلومتر است و بر اساس مدل خودرو متفاوت است. با این وجود، صفحه فشار بد کلاچ می تواند باعث ایجاد مشکلات جدی برای خودرو شود.
ادامه مطلب
صفحه‌ی فشار و پوشش کلاچ وظیفه‌ی اعمال نیروی مورد نیاز چسباندن صفحه به چرخ طیار را برعهده دارند و به‌طور مستقیم به سطح چرخ طیار پیچ می‌شوند. صفحه کلاچ میان چرخ طیار و صفحه‌ی فشار قرار می‌گیرد.
ادامه مطلب
5 دلیل واضح برای تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو. خوب می‌دانید که در هر بار فشار دادن کلاچ خودرو چند قطعه با هم درگیر شده تا بتوانند قدرت موتور را به چرخ انتقال دهند و باعث حرکت شما شوند. خب باید به ...
ادامه مطلب
فنر دیافراگمی: برای اینکه ارتباط میان موتور و جعبه دنده قطع شود، باید نیروی اصطکاک بین فلایول* یا چرخ طیار و صفحه کلاچ کاهش پیدا کند. تنها در این صورت است که صفحه کلاچ می‌تواند روی سطح فلایول ...
ادامه مطلب
برای این منظور صفحه کلاچ بوسیله صفحه فشاردهنده و از طریق چند فنر مارپیچی به صفحه چرخ لنگر( فلایویل) فشرده می شود، برای کسب اصطکاک زیادتر دو طرف صفحه کلاچ را با لنت مخصوصی می پوشانند.
ادامه مطلب
به‌طور مثال برای خودروها و کامیون‌هایی که بیشتر در جادههای بیرون شهر رانندگی می‌کنند، طول عمر صفحه کلاچ می‌تواند بین 100 تا 200 هزار کیلومتر باشد اما در جادههای درون‌شهری و با توجه به ...
ادامه مطلب
برای تعویض صفحه کلاچ باید ابزارتو کامل کنی بعد اقدام به باز کردن قاب های موتور کنی برای این کار نیاز به ابزار های زیر نیاز دارین : 1-آچار چهار شاخ برای بازکردن قیفی روغن. 2-آچار بکس 8 ظریف چون ...
ادامه مطلب
یکی دیگر از علائمی که به شما می‌گوید، صفحه کلاچ خراب شده است، زمانی است که راننده دنده ۱ می‌زند و با رها کردن کلاچ، موتور و کابین خودرو دچار لرزش می‌شود. رانندگان حرفه‌ای و ماهر متوجه تفاوت ...
ادامه مطلب
وضعیت کلاچ در حالت نیم کلاچ. در حالت نیم کلاچ کردن، صفحه کلاچ در وضعیت نیمه آزاد، مابین فلایویل و صفحه فشاری دیسک قرار می‌گیرد تا بتواند بدون وارد آوردن فشار زیاد به موتور، گشتاور پیچشی زیادی را منتقل کند و در صورتی که ...
ادامه مطلب
یاتاقان کلاچ برای هل دادن میله های صفحه فشار به سمت داخل جهت آزاد کردن کلاچ طراحی شده‌است. وقتی این میله ها بیرون می آیند و یا بدون هیچ فشاری بر روی آنها، کلاچ درگیر می‌شود.
ادامه مطلب
به فشار دادن یا کشیدن جسمی دلخواه، نیرو می‌گوییم. کشش یا فشار از برهم‌کنش اجسام با یکدیگر به وجود می‌آیند. ... (افزایش مقدار نیروی عمودی سطح)، برای به حرکت در آوردن آن باید نیروی بیشتری وارد ...
ادامه مطلب
کلاچ را می‌توان وسیله‌ای برای انتقال حرکت چرخشی از یک شفت به شفت دیگر دانست که در سیستم‌های انتقال نیرو به کار گرفته می‌شود. کلاچ‌ها انواع گوناگونی دارند : یک صفحه ای و دو صفحه ای و روغنی و ...
ادامه مطلب